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聚焦2017法蘭克福車展 洞悉未來新能源汽車發展新風向

2017-09-15 10:03:11 來源: 蓋世汽車網
 
    時值汽車產業面臨電氣化轉型之際,今年的法蘭克福車展亦迎來了一股盛況空前的電動化風潮。全球車企巨頭紛紛借機發布自己最新的新能源汽車戰略,同時還帶來了眾多炫酷奪目、極具設計感的新能源概念車。其中,中國自主高端品牌長城WEY、奇瑞EXEED此次在國際化的展臺上展示了旗下多款重磅新能源汽車,讓人為之振奮。欲知這些代表未來發展方向的新能源概念車都有哪些,且看本篇蓋世汽車匯總報道。
   
長城 WEY
 
    XEV純電動概念車
 
    作為自主豪華品牌,WEY在本屆法蘭克福車展上發布了全新的XEV概念車,本次為新車全球首秀。
 

    該概念車采用全新的設計理念,紅色的車身涂裝以及溜背造型,使新車看上去動感時尚。從封閉的進氣格柵可以看出,XEV將采用純電動動力系統,有望為未來WEY旗下電動車的設計標桿。
 
    P8插電混動SUV
 
    此外,WEY品牌將之前在上海車展上亮相的WEY Pi4 VV7c正式更名為P8參展。新車搭載一套插電式混合動力系統,預計將在今年年底正式上市,它也將成為WEY品牌旗下首款新能源車型。
 

 
    外觀發面,WEY P8造型非常夸張,前臉采用了大嘴式前格柵設計配以內部波浪造型,極具沖擊力。車身側面造型和VV7c相似,全新的多輻式輪轂造型搶眼,車尾雙邊共四處的排氣布局視覺效果十分突出。


    內飾采用黑白雙色搭配,中央9英寸的懸浮式顯示屏配以下方三個圓形空調出風口科技感十足。配置方面,新車配有12.3英寸液晶儀表盤、ACC自適應巡航、疲勞駕駛監測、車道偏離預警、全景天窗等配置。
 
    動力上,新車搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機加電動機的組合,其中發動機最大功率為231馬力。車內三元鋰電池使用家用220V充滿的時間大約為4小時。
 
    奇瑞 EXEED

    EXEED TX 插電混動版
 
     9月12日,奇瑞汽車在法蘭克福車展上正式發布了緊湊級新車EXEED TX,該車除常規動力外,還有PHEV插電混動版。


    據悉,EXEED TX基于全新M3X平臺打造,M3X是奇瑞的四大平臺之一,兼容轎車和SUV兩種車型,可開發傳統動力和插電式混合動力車型,EXEED TX的定位高于艾瑞澤和瑞虎系列。
 
    EXEED TX的PHEV版擁有混合動力和純電兩種模式,純電動模式最高車速120公里,快充30分鐘即可完成80%的電量,正常狀態下4小時便可充滿。
 
    昶洧
 
    首款概念SUV 
 
    臺灣汽車品牌昶洧(chǎng wěi)攜旗下首款概念SUV亮相本屆法蘭克福車展。


    外觀方面,新車采用了傳統SUV車身設計,同時該車的前臉風格與此前的轎車概念車相似,回型波紋式前臉采用鍍鉻設計,同時不規則的前大燈組造型,看起來非常獨特。尾部方面,造型獨特尾燈設計與前大燈組相互呼應。


    內飾方面,新車將采用整塊液晶顯示屏作為中控臺,使該車的科技氛圍達到了極致。同時,造型十分科幻的方向盤以及車門兩側的飾板設計也十分吸睛。
 
    動力方面,新車或將搭載了容量為125千瓦時的電池組,最大功率可達200kW。最高時速240公里/時,續航里程為650公里,快速充電30分鐘續航可達300公里。
 
    大眾
 
    I.D. CROZZ II概念車
 
    在今年法蘭克福車展前夜的活動中,大眾品牌展示了純電動I.D.家族中的I.D. CROZZ全新升級版本——I.D. CROZZ II概念車。


    大眾汽車品牌中國CEO馮思翰博士在車展期間宣布:“純電動I.D.家族將于2020年在中國上市。其中,I.D. CROZZ將成為大眾汽車品牌引入中國市場的首批I.D.車型之一 。”
 
    據了解,所有I.D.家族的電動汽車都將采用同樣的電動框架,它們的續航里程預計在500至600公里之間。 I.D. Crozz II將采用“開放空間”概念并配備數字顯示屏和控制器以及全自動駕駛模式I.D. Pilot。
 
    斯柯達
 
    VISION-E概念車
 
    斯柯達品牌在第67屆法蘭克福國際車展上,發布了VISION-E概念車,作為斯柯達品牌旗下首款純電動概念車,預計續航里程將突破500km。


    作為純電動概念車,斯柯達VISION E采用了獨特的前大燈設計,貫穿式的前大燈設計更為醒目,前進氣格柵象征性地進行了保留。


    內飾方面,采用了對開門的設計,提升了上下車的便利性,同時座椅、地板和腳踏板都采用了木制品,純白的方向盤、中控以及座椅更突出了豪華感。整齊的儀表盤搭配三塊寬屏顯示器具有很強的科技感。
 
    動力方面,Vision E由一臺225kW的電動機驅動,這樣的動力表現可以讓它的最高車速達到180km/h。而充滿電之后,其最大續航里程可以達到500km。
 
    本田
 
    Urban EV Concept純電動概念車
 
     在本屆車展中,本田正式發布了全新純電動概念車——Urban EV concept。本田社長八鄉隆弘在車展中表示,新車搭載一套純電動系統,將于2019年正式量產。
 

 
     外觀方面,本田Urban EV概念車基于全新平臺打造,采用圓形頭燈,造型十分可愛。該車頭燈中央設置有顯示屏,可實時顯示新車的充電狀態,對周圍車輛進行提醒,并且可進行語音問候。新車尾部造型與前臉呼應,尾燈為矩形,尾燈中間同樣置有顯示屏,可實時顯示電池電量信息。 

 
    內飾方面,本田Urban EV概念車的中控臺設計極為簡潔,并且加入原木材質。同時,新車還配備有單輻式方向盤,橫向連通式大尺寸顯示屏位于中控臺中央,同時兩側車門同樣置有顯示屏,中控顯示屏可顯示車輛的續航、剩余電量、能量損耗情況等信息,兩側顯示屏則充當后視鏡,通過數碼攝像機顯示路況信息。 
 
    豐田
 
    C-HR Hy-Power概念車
 
    在2017法蘭克福車展上,豐田正式發布C-HR Hy-Power概念車,該車是基于C-HR打造的一款混動版車型。


    外觀造型上,全新概念車與現款C-HR車型的整體風格比較類似,整體感覺非常的年輕且富有科幻感,而且顏色采用了全新的名為“黑碳銀”的車身顏色配以黑色高亮飾件的組合,更進一步凸出了它的與眾不同。同時20英寸雙色的鋁合金輪圈式樣也極為運動。


    內飾造型上,該車與現款C-HR基本一致,但配色上則是遵循了外觀的風格,采用黑紅雙色的搭配,配加以部分黑色高亮飾件點綴。
 
    動力方面,豐田C-HR Hy-Power概念車采用了全新的混合動力系統,它的動力表現會比現款C-HR的1.8L混動車型的動力更好,而全新的動力系統在將來也會搭載到更多豐田的新車型上。
 
    雷諾
 
    SYMBIOZ純電動概念車
 
    雷諾在本次法蘭克福車展上發布了旗下最新SYMBIOZ概念車,該車的命名源自古希臘語“sumbiōSIS”,有朝夕共處、共同生活的意思。這款概念車將采用純電動驅動方式,或是未來雷諾品牌純電動小型車的設計雛形。


    雷諾SYMBIOZ是一款集電動、自動駕駛和網絡互聯為一體的概念車,許多方面將于今年內進行測試。新車前臉的C字形大燈組點亮后極具辨識度,并且配有發光設計的品牌LOGO,突出了新車的身份。
 
    ASPARK公司
 
    Owl電動超跑 
 
    在2017法蘭克福車展上,日本ASPARK公司發布了旗下純電動超跑車型——OWL。新車擁有超跑級別的車身造型,車身扁平修長,在前保險杠兩側位置設計有大尺寸的通風口,同時,新車前燈組采用了全LED光源,視覺效果不俗。車身比例協調勻稱,前后輪拱采用了突出式的設計,凸顯整車的力量感。


    此外,新車長寬高尺寸為4830×1935×990毫米,軸距為2757毫米。車重僅為850公斤。動力方面,新車為純電動車型,搭載的驅動電機最大功率為320千瓦,峰值扭矩為764牛米。
 
    奔馳
 
    EQ A電動掀背車
 
    奔馳在今年法蘭克福車展上推出一款全新電動緊湊型兩廂車,命名為稱為EQ A,該車為奔馳繼EQ C之后推出的第二款純電動車型。新車定位為奔馳EQ電動車系列的入門級車型,預計于2020年上市,售價約35000英鎊(約合29.6萬元人民幣)。


    奔馳EQ A將基于奔馳全新的模塊化純電動架構(MEA平臺)打造,動力方面,EQ A采用前置電動機+前輪驅動布局,電動機最大輸出功率為270馬力,峰值扭矩為500牛·米。此外新車將提供一個60kWh的鋰離子電池組,最大續航里程可達400公里。
 
    GLC F-Cell氫燃料電池車
 
    在此次車展上,奔馳還公布了一款具備量產可行性的全新氫燃料電池車GLC F-Cell,該車基于2016年推出的GLC F-Cell原型車打造,采用插電式混合動力模式驅動,預計車身將出現代表奔馳最新新能源產品的EQ Power標識。


    全新奔馳GLC F-Cell EQ Power將會是世界上首款采用插電式燃料電池技術的量產車,該車尾部安裝有9.0kWh的鋰離子電池組,純電動續航里程為48km。在電池滿電且儲氫罐加滿時,該車的續航里程可達483km。

    AMG Project One概念車
 
    此外,梅賽德斯AMG旗下的超級跑車—— Project One概念車也在2017法蘭克福車展上正式亮相。據悉,新車限量推出275臺,并預計將于2020年底前完成交付。

 
    新車擁有大尺寸的進氣格柵和造型狹長的前大燈,同時整車運用先進的空氣動力學設計,而三點式LED尾燈組和蝴蝶門設計搭配上中置單出排氣布局,該車更具辨識度之余,也進一步強化了運動氛圍。
 

 

    內飾方面,梅賽德斯-AMG Project ONE概念車以碳纖維主打駕駛艙,把簡約化的精髓詮釋得淋漓盡致,同時其采用的超跑雙座和三點式安全帶,又盡顯運動氣息。
 
    動力方面,該車的混動系統由一臺與W06 Hybird(AMG F1車隊2015賽季用車)同款的1.6T V6引擎和4臺電動機組成,其整套動力總成最大輸出預計將超過746kW(1014PS)。
 
    寶馬

    寶馬X7插電混動概念版
 
    在9月12日開幕的法蘭克福車展上,寶馬旗下首款全尺寸SUV車型BMW X7插電式混動概念車正式亮相。


    外觀方面, BMW X7插電式混動概念車前臉采用寶馬最新的設計語言,配備家族式雙腎型進氣格柵,格柵在豎直方向進行拉伸處理,較以往寶馬車型相比更加寬大。前大燈組內融入寶馬激光大燈,經典的雙圓大燈造型換為扁平設計,燈組內部的藍色X型字母也彰顯了概念車的家族身份。


    內飾方面,新車內飾采用環抱式設計,遵循以駕駛員為中心,并配備12.3英寸的全液晶儀表盤,儀表盤與中央觸控顯示屏并列排布,讓人有一體化的視覺效果。
 
    動力方面,寶馬X7概念車搭載寶馬TWINPOWER TURBO渦輪增壓汽油發動機,新車量產后將至少推出三款動力車型,X7 xDrive40i將采用3.0升六缸雙渦輪增壓發動機,最大輸出功率250千瓦,峰值扭矩450牛米;X7 xDrive50i采用4.4升V8雙渦輪增壓發動機,最大輸出功率332千瓦,峰值扭矩648牛米;此外,寶馬X7也有望推出一款搭載2.0升渦輪增壓發動機和電動機組成的混動系統車型。
 
    寶馬i3/i3s
 
    寶馬在2017法蘭克福車展期間正式發布了新款寶馬i3和寶馬i3s,新款車型新增墨爾本紅和皇家藍兩款金屬漆,內飾用料方面也有大幅提升。

 

    外觀方面,新款寶馬i3的外觀設計融入了更多運動化的元素,標配全LED大燈組。尤其是首次推出的寶馬i3s車型配備有高光黑處理的前格柵、前后包圍、車身A柱以及前后輪拱,以凸顯自身的性能特質。

 

 i3s
 
    內飾方面,新款寶馬i3繼續采用碳纖維增強復合材料(CFRP)座艙,提供真皮、織物等多種座椅材質選擇。寶馬還為首款寶馬i3s配備了藍色安全帶和專屬內飾配色。
 
    動力方面,新款寶馬i3的電動機最大輸出功率為172馬力,峰值扭矩為249牛·米,0-97km/h加速時間為7.2秒,極速可達150km/h。而性能更強的寶馬i3s,其電動機最大輸出功率達187馬力,峰值扭矩為270牛·米,0-97km/h加速時間為6.8秒,極速可達161km/h。
 
    寶馬i8 MemphisStyle
 
    在2017法蘭克福車展上,寶馬i8MemphisStyle車型正式亮相。


    新車外觀延續了i8普通版的主體設計,但其使用了黃色、藍色、綠色及黑白相間等多種車身顏色,營造的視覺效果非常炫酷。除了獨特的顏色之外,這款車在外觀設計方面與現有車型保持一致。不過在輪圈等處也采用了多色設計,看上去十分獨。


    動力方面,這款特別版依舊使用1.5T三缸發動機+電動機的混動系統,其中,發動機最大功率為231馬力,電動機最大功率為131馬力,整套混動系統綜合功率輸出362馬力。
 
    寶馬i Vision Dynamics概念車
 
    9月12日,BMW i Vision Dynamics概念車于法蘭克福車展首發亮相。新車定位位于BMW i3和i8之間,是一款四門大型轎跑車。作為一款開創性的概念車,這款概念車型呈現了一種全新的BMW i設計語言,不僅進一步推進了核心BMW品牌的電動化,而且標志著BMW i的發展進入新階段。


    據官方信息,寶馬i Vision Dynamics概念車的長/寬/高分別為4804/1933/1387mm,軸距為2993mm。該車搭載了一套純電動驅動系統,車速可達到200km/h,并且百公里加速只需4秒。而續航里程上該車達到600公里。 
 
    奧迪
 
    A4 Avant g-tron全新雙燃料動力車
 
    2017法蘭克福車展上,奧迪發布了全新的雙燃料動力車型——奧迪A4 Avant g-tron。所謂的g-tron技術即為“天然氣+汽油”組成的混合動力,采用這種動力組合的車型總續航里程可達950km。


    為適應雙燃料的需求,奧迪g-tron系列車型主要針對其發動機做出了相應的改動,以2.0TFSI g-tron發動機為例,它的新零部件達到29個,而即便是270N·m的輸出版本,也能實現8.4秒的0-100km/h加速。
 
    Aicon純電動概念車
 
    此次,奧迪還發布了一款全新的自動駕駛概念車Aicon,這款車具備第五階段自動駕駛能力,并采用純電動動力,續航里程最高可以達到800km左右,僅需半個小時可以充80%的電量。


     Aicon的外觀設計充滿科幻感,新車的前臉中央依舊采用奧迪家族式的大嘴式六邊形造型,不過由于是一款新能源車,所以六邊形進氣格柵變成了六邊形的飾板。作為一款“展示未來”的自動駕駛概念車,這款車的內飾設計則更加大膽,新車車內并沒有配備傳統意義的方向盤,大面積的天窗讓車內更加明亮,新車還配備了大尺寸的液晶顯示屏,座椅則擁有很大的自由度。
 
    Elaine概念車
 
    法蘭克福車展前夕的大眾之夜上,奧迪還帶來了Elaine概念車。該車基于上海車展亮相的奧迪e-tron Sportback概念車進行打造,可實現Level 4級別的自動駕駛。


    動力方面,新車搭載一套純電動動力,最大功率469馬力,0-100km/h加速僅需4.5秒,綜合最大續航里程為500km。
 
    MINI
 
    MINI Electric Concept概念車
 
    MINI在2017法蘭克福車展上正式發布了MINI Electric Concept車型。這款概念車采用純電動系統,其量產版車型有望在2019年前正式推出。


    外觀方面,MINI Electric Concept的設計非常前衛,前臉造型延續了MINI家族式設計風格,圓形的前大燈組內部結構采用了全新的設計,封閉式盾形前格柵搭配造型夸張的前包圍,看起來運動感十足。新車在前格柵、車頂、車輪以及外后視鏡外殼等處加入了明亮的黃色進行點綴,也體現除了這款車獨具個性的一面。在內飾和動力方面,官方目前并沒有公布與之相關細節。后續更多消息,蓋世汽車將持續關注。
 
    Smart
 
    Smart visio EQ fortwo概念車
 
    本屆車展上,Smart正式發布全新概念車smart Vision EQ fortwo概念車。新車將采用自動駕駛技術,并可實現自行充電等操作。


    外觀方面,新車延續了smart fortwo的輪廓造型,小巧圓潤的前臉上配備一塊大尺寸液晶顯示屏,據悉它還能根據不同的情況顯示不同的語句。此外,新車車門還采用了剪刀門設計,全透明材質令其十分拉風。


    內飾方面,新車中控采用一塊44英寸液晶顯示屏組成,由于概念車搭載了自動駕駛技術,所以并沒有配備傳統的方向盤、油門剎車等部件。此外,概念車兩個座位中間還配備一個可升降的手扶箱。
 
    據官方介紹,未來該車量產版車型或將會采用汽車共享的形式推出市場,令人們的出行方式更加靈活。而目前官方暫未公布概念車最大續航里程等相關動力信息。
 
    捷豹
 
    I-PACE純電動SUV
 
    本屆法蘭克福車展上,捷豹首款純電動SUV——I-PACE概念版正式亮相。此前有消息I-PACE量產版已經于麥格納斯太爾的奧地利工廠正式投產。作為一款純電動SUV,其續航里程有望達到500公里。


    概念車長寬高尺寸為4680mm/1890mm/1560mm,軸距為2990mm。新車前臉采用密封格柵設計,據悉其風阻系數僅為0.29,流線型的車身設計配搭23英寸輪轂,略顯跨界風格,預計量產版車型也將維持概念版車型的設計。


    內飾方面,捷豹I-PACE概念車采用座艙前移設計,中控臺非常簡潔,采用大面積觸摸屏設計,車內采用大面積皮革包裹,配搭桃木裝飾。
 
    動力方面,捷豹I-PACE概念車搭載最大功率294kW(400PS)的雙電機動力總成,最大扭矩700N·m,百公里加速成績為4s。新車配備90kWh液冷式鋰離子電池,采用歐洲NEDC測試標準最大續航里程超過500公里,采用美國EPA測試標準最大續航超過352公里。
 
    寶沃
 
    全新Isabella概念車
 
    兩年前的法蘭克福車展上,德國寶沃汽車發布了宣告著品牌重新崛起的首款SUV車型——BX7。經過兩年的發展,寶沃汽車在今年的法蘭克福車展上正式發布了全新Isabella概念車。


    新車定位于四門四座的純電動轎跑車,并采用了寶沃e-Propulsion EV平臺打造,車身三圍為5000/1400/1920mm,整體造型極具未來感。


    內飾方面,Isabella概念車車內采用了白色與紫色的撞色設計,看上去既浪漫又溫馨。中控臺配有一塊貫通式液晶屏,所有的功能控制都需要通過屏幕來觸摸操作,科技范十足。此外,車內采用了2+2的座椅布局,每個座椅的空間都很獨立,并且造型也十分夢幻。
 
    動力方面,新車搭載了一套eAWD四驅系統,可自由分配前軸和后軸的扭矩。同時,這套系統還配備了兩部集成轉換器的同步永磁電機,總輸出功率達到300馬力,最大扭力為450牛·米,最高時速可達250km/h,百公里加速只需4.5秒。
 
 

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