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境外展丨伊朗-德黑蘭站(2018德黑蘭汽摩配展)

2018-03-16 05:22:24 來源:
 

2018年伊朗德黑蘭國際汽車、摩托車零配件及后市場展覽會

      展會時間:2018年7月10日-13日
 
      展會地點:德黑蘭太陽城國際會展中心

       展會周期:一年一屆
 
      展會亮點
 
      ◎補貼政策優勢:玉環、安徽地區展位費重點補貼
      ◎伊朗市場需求旺盛:伊朗汽車產量增長率達112%,從2009年的75萬輛到2016年的200萬輛,汽車行業的增長勢頭強勁。同時伊朗也是摩托車使用大國,廉價的汽油和城市內糟糕的交通狀況造就了摩托車的市場,在伊朗每個城市,摩托車都是僅次于汽車的第二大交通工具
      ◎超大規模觀眾:上屆展會吸引了近150萬名觀眾到場觀展
      ◎組展單位實力雄厚:中國汽車工業配件銷售有限公司聯手上級單位中國機械國際合作股份有限公司共同組展,中機國際擁有超過60 年辦展經驗的專業化團隊,每年在國內30 多個大中城市舉辦40 多場高質量展會,總規模近300 萬平方米
      進駐伊朗汽車、摩托車配件展覽會:

您將獲得與主機廠商的溝通機會,結交業內伙伴,贏得新商機!

當地汽車種類較少,摩托車開發潛力大,參展成效可觀!

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      展會簡介
 
      德黑蘭國際汽車、摩托車零配件及后市場展覽會將于2018年7月10-13日在德黑蘭太陽城國際會展中心盛大舉行,由Hermes Business Idea co.,主辦,場地面積10,000平方米,屆時預計將有超過500家伊朗本土及國際整車企業、零配件廠商和貿易商前來參展,并有超過20,000買家及專業觀眾到場觀展。

      參展范圍
       汽車類:
      l 部件及配件:驅動系統、底盤部分、車身部分、標準件、汽車內飾、原廠驅動單元替換件、充電配件、乘用車及商用車再生件、發動機電控系統、車燈、電氣系統、輔助系統/汽車安全、舒適電子系統、通用配件、汽車改裝、輪圈輪轂、輪胎、輪胎壓力控制系統、拖車、拖車用零配件
      l 附件及改裝: 汽車附件、特殊裝置、汽車改裝、設計改進以及殘疾人士專用汽車用品等相關產品
      l 維修及保養: 維修站設備及工具、車身修補及噴漆工藝、車間設備、分銷店設備、廢物處理及回收等相關產品
      l IT及管理:IT產品、車輛交易所、保險、金融、租賃、索賠管理、車輛檢驗服務、經銷商管理系統、經銷點規劃及建造、經銷市場等相關產品
      l 加油站及洗車房:加油站設備、汽車保養及清洗等相關產品
      l 新能源相關:新能源技術、環保技術、維修維護設備、汽車網絡技術及產品、調試、輪胎、潤滑劑、及其他相關產業
      摩托車類:
      l 零部件類: 摩托車用發動機、車架、離合器、制動器、減震、摩托車電器、輪胎、輪轂及其他摩托車零部件等
      l 維護用品:摩托車生產及修理設備及工具、潤滑油等
      l 摩托車技術及服務產品:出版物、技術成果等
      l 其他服務類:加油站及設備、加油站財務管理體系、安全監視器等

      展館介紹
      太陽城國際展覽中心是由伊朗市政廳投資建設的最新展館,目標建成為伊朗的世界貿易中心。展館占地面積達30萬公頃,包括展館、禮堂、2家五星級酒店、1家酒店公寓、辦公室、餐飲休閑廣場、倉儲等設施,目前已建成永久展館三個(共占地25000平方),停車場兩萬個。太陽城國際展覽中心毗鄰中東最大的地鐵站“Shahr-e-Aftab”,該地鐵站現已通車,目前只停靠市區和展館兩站,未來將會增設一站延伸至機場。

      市場概況
      汽車
      1.伊朗汽車市場基本情況
      伊朗是西亞和海灣地區汽車組裝、生產大國,如滿負荷生產,伊汽車組裝能力每年可達200萬輛以上,基本能滿足國內對汽車的需求。截至目前,伊組裝、生產的汽車品牌以德國、法國、日本、韓國的汽車為主。除轎車外,伊還具備生產重型卡車、大轎車、中型面包車、吉普車、輕型卡車和小轎車的能力。目前伊朗有各類車型的生產廠家近30個,其中11個轎車生產廠,8個卡車生產廠,6個組裝廠和2個汽車外殼沖壓以及鑄造廠。伊朗主要三大國營汽車廠家:IRAN-KHODRO伊朗霍德羅、SAIPA塞帕和SAM MOTOR,他們的生產量占伊朗90%以上市場份額。伊朗汽車產量增長率達112%,從2009年的75萬輛到2016年的200萬輛,汽車行業的增長勢頭強勁。
伊朗憑借其地理及資源優勢,對伊拉克、土耳其、阿富汗、巴基斯坦、波斯灣沿岸國家、高加索國家、中亞獨聯體國家市場有較好的輻射作用;舊車持有量大,政府政策見新機。伊朗總統內賈德簽署命令,國家將撥專款10億美元用于在全國范圍內處理100萬輛老舊車。
      2、汽車市場消費特點
      燃油售價低廉,國內高速公路費、停車費極低,故只要買得起車,國內用車費用低,所以經濟型汽車市場看好,經濟改革步伐和私有化進程進一步加快。
      3、市場環境
      現在,伊朗汽車銷量在世界排名第14位。歐洲汽車公司與伊朗汽車公司有長期合作的歷史,在資本投入和技術合作方面均處于高位,而中國汽車進入伊朗不到十年,雖然在價格方面有其優勢,但在性能方面明顯劣勢,且質量也有待提高。在歐洲汽車公司決定加大對伊朗市場的開拓和投入的情況下,中國汽車在伊朗市場的地位將面臨更大的挑戰。
      4、中伊汽車領域合作的現狀
      中國汽車進入伊朗市場起步較晚,但發展迅速。2002年,伊朗最大的汽車零部件生產公司之一的MST集團(MAJMOEH SAZI TOOS)和奇瑞汽車廠開始接觸。2006年起,中國汽車進入伊朗市場的腳步明顯加快,并取得歷史性的突破。目前,中國汽車企業在伊朗市場已占有一席之地,各公司所占比例是: 福建東南汽車22%、安徽江淮汽車21%、中國一汽21%、金龍汽車16%、湖北東風汽車14%、其他公司6%。
摩托車:
      伊朗是摩托車使用大國,廉價的汽油和城市內糟糕的交通狀況造就了摩托車的市場,在伊朗每個城市,摩托車都是僅次于汽車的第二大交通工具。目前有500萬輛左右的摩托車在伊朗的馬路上穿梭,其中的400萬輛已過度使用,必須逐步淘汰。出于環境保護問題的考慮,伊朗政府今年以來大力推廣電動摩托車。由于引擎功率不足導致汽油燃燒不完全,伊朗很多摩托車制造空氣污染的能力是汽車的四倍。伊朗正在計劃推廣電動摩托和混合動力出租車,以緩解大城市面臨的空氣污染問題并保護本國環境。
      未來德黑蘭市中心區將只允許電動摩托車行駛,普通摩托車將不被允許進入市中心區。中國的宗申、力帆等品牌的摩托車早就在伊朗市場已經打開了知名度,并產生了一定的市場影響。由于價格便宜,質量也不錯,中國的摩托車在伊朗很有市場。近兩年來,中國對伊直接投資(FDI)增長迅速,特別是中國私營企業對伊投資熱情高漲。目前,中國對伊直接投資額已超過41億美元。中國在伊朗本地合資合作設立了石化煉廠、陶瓷制造廠、汽車制造廠、地鐵車輛組裝、智能水電表組裝廠、節能燈具制造廠等多個工業領域內的生產制造型企業。中伊合資合作工廠帶動了中國制造的成套設備和組裝零部件對伊出口。中伊產業園區項目穩步推進,成為中伊投資新亮點。截至今年5月,中伊巴姆汽車產業園區二期總裝廠房規劃和基建基本完成。

費用預算表(玉環、安徽展位費重點補貼)
 

      參展申請表
 
      報名方法
      由于展會規模大,參展企業眾多。我司本著先報名先分配攤位的原則,建議參展企業在確認參展后立即填寫參展申請表并傳真至中國汽車工業配件銷售有限公司。

      付款方式
      參展單位被確認參展資格后,應即行支付攤位費全款22000元人民幣/9平方米攤位(注:該費用為標攤費用,如申請特裝展位請按實際金額支付展位費全款)。我們將根據攤位費的支付情況確認攤位及位置。

      匯款賬號
      收 款 人:中國汽車工業配件銷售有限公司
      開戶銀行:建設銀行北京恩濟支行   
      帳號:1100 1071 3000 5300 4382  

      聯系方式
      全國汽配會展位預訂:章雯 010-88119486、王崢 010-88134205
      全國摩配會展位預訂:張雅婷、肖天琦010-88130395,高慶楠、張子文010-88130736,劉智超010-88121556
      參展企業眾多。我司本著先報名先分配攤位的原則,建議參展企業在確認參展后立即填寫參展申請表并傳真至中國汽車工業配件銷售有限公司。

     
 

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